成都大运会后五环路建设(成都五环路在建，全长142.8公里，投资约349亿，何时能建成呢？)

成都五环路还修吗？

截止2020年11月10日，成都五环路还修，并且已经开工。2020年11月2日上午，成都举行五环路工程建设启动仪式，这条环状城市快速路正式开工。五环路总里程约142.8公里，总投资约349亿元，预计2023年全线完工。

五环路道路限速每小时80公里，建设标准为：车行系统规划区范围按“主6辅4”布设，非规划区范围按“主6辅2”布设；慢行系统与绿道统筹规划设计，与车行系统绿隔分离；绿化景观与周边环境、大地景观协调一致，中央绿化色彩有序搭配、四季见花，路侧绿化高低错落，疏密有致，确保行车视线通透。

成都五环路在建，全长142.8公里，投资约349亿，何时能建成呢？

喜欢看相声的朋友们对于岳云鹏肯定是非常的熟悉，岳云鹏虽然是说相声但是他也有自己的成名曲，就是《五环之歌》，也曾经比较的火热。五环路在国内众多的城市当中还是比较的少，一般城市都还没有修建到五环路这个范围，城市规模还没有扩展到这么大，而现如今四川的省会成都市，它已经开始建设五环路了。

成都这座城市大家也是非常的熟悉，在国内西部地区众多的城市当中，这座城市的知名度以及综合实力是非常的强悍，而且常年还位居新一线城市的榜首之位，作为四川的省会，成都不仅经济实力强悍，而且其旅游业发展的也比较出色，经济可以发展这么出色与其不断完善的交通有着密切的关联，在国内有着这样的一句话，叫做要想富，先修路。

成都现在在建的五环路将会串联中心城区内8个城市组团，成都五环路在2020年11月2日启动仪式在青白江区五环路与成绵复线高速互通举行，当然在此之前有关于五环路的配套工程早就开始建设，据悉成都五环路的全长大约为142.8公里，按照计划将会在2023年建设完成。

成都五环路的建设还将进一步优化城市空间结构，成都五环路的建设车行系统规划区将按照“主6辅4”布设的标准来建设，非规划区范围将按照“主6辅2”来建设。道路的建设还很重视绿化景观与周边环境、大地景观的规划，建设这条五环路预计总投资约349亿元。

成都五环路的建设不仅方便了人们的出行，还将增强对物流产业支撑，俗话说一路通百业兴，成都五环路的建设必将带动沿线地区的经济发展，同时也进一步提升成都的交通运输能力，大家对于五环路的建设是不是很期待呢？

成都五环路对沿途各区的影响怎么样？

成都五环路位于绕城高速和第二绕城高速之间，串联起了成都二圈层所有的市辖区。

五环路的建成，对成都的都市建设具有里程碑的意义。未来以五环为界，五环内将是城市中心区域，也是“中优”范围，届时其影响将和现在的三环一样。但是，因为走向问题，五环路对二圈层各区的影响是不一样的，下面一一讲解。

受益最大的是龙泉驿区。五环路建成以后，龙泉驿广大地区包括龙泉驿城区，都处于五环以内，范围巨大。且五环龙泉驿段大多沿龙泉山脚下的成环路修建，不会对现有路网造成冲击。此外，龙泉驿区大部分地段将是新建道路，这个对龙泉驿周边不算发达的的路网建设，有很大优化引领作用。

其次是新都区较为受益。为了照顾青白江区，五环路在新都区北部绕路经过。这个线路，新都区大部分区域，都会在五环以内了。西部新繁镇和中东部新都城区也都在五环内。因此，可以预见的是，新都未来依然是潜力非常巨大的地方。

再则是青白江区。青白江区虽然名义上算是二圈层市辖区。但实际上，青白江的地理位置基本可以算三圈层了。五环路的修建，硬生生的把青白江串联到五环。虽然青白江城区依然在五环以外，但这个格局对未来青白江的潜在意义，是非常大的。这是青白江以地理方位正名的开始。

接下来是双流区。双流区以及现天府新区部分，路网都已经比较完善了，五环路的修建对于双流区主要是锦上添花的作用。当然，双流很大一部分区域以及双流城区，也都在五环以内。这也是双流未来一段实际还能够持续傲视群雄的基石。

最后是温江区和郫都区。温江和郫都曾经是成都平原最富饶的地方，城市化起步也早。不过，五环的修建，温江和郫都的主城恰恰双双被拒在了五环以外。此外，五环的温江和郫都段已经修好，是现成的。尤其是郫都区南北大道，完全就是标准的五环样本，基本不会再有多少新建或扩建的资源支持。所以，温江郫都在五环建设中，现实优势基本是不存在的。

成都五环路，又名成环路，位于成都第一绕城高速和第二绕城高速之间。 修建的主要的意义在于串联起了整个二层圈所有的区县，极大的促进了成都近郊地区商流物流以及交通的发展，意义自然重大，但是由于所经过的几个区县所处的区位不同，五环路对每个区县所产生的影响自然有所不同。

根据影响大小，答主做了如下分类：

1，影响最大， 新都区和青白江，说实话，现在的新都和青白江发展严重受交通因素制约，有了五环路，可以极大的解放这两个地方。五环路内外的国际商贸城和国际铁路港势必会借着五环路的优势进一步发挥商流物流的辐射作用。

2，影响较大， 龙泉驿区，五环路经过龙泉驿区主要是以路网相对欠缺的龙泉山地区为主。不仅可以带动当地的商贸发展，更能够完善当地的公路基础设施，西河洛带将发展得更快。

3，影响一般， 温江郫县，两个地方主城区都在五环路之外，不过五环路通车可以加速温江郫县两个相邻区县的融合，进一步发挥成都西门上的群聚效益。两个地方人流商流来往进入“十分钟”时代，对于成都的“西控”，打造生态休闲地区具有极大意义。

答主作为一个经常开车走绕城高速的人，很盼望五环路早日修好，缓解一绕的拥堵啊，尤其是绕城高速西段和南段。

请规划专家把五环的温江段2.3km用圆规画圆点！东、南两边向六环靠拢了，而北面还算在圆上，可是西就凹进去了五环温江段距离四环只有3km左右！

成都五环路位于成都绕城高速和成都二绕之间，将串联起温江、郫都、新都、青白江、龙泉驿、天府新区、双流等七个区，将在这条环线上打造八个特色镇:洛带镇、石板滩镇、马家镇、新繁镇、三道堰镇、团结镇、德源镇、永宁镇。五环路的对各区域的影响主要有三个方面：

第一、对特色小镇的影响：从这八个特色小镇的分布来看：

新都区域三个：马家镇、新繁镇、石板滩镇

龙泉区域：洛带古镇

温江区域：永宁镇

郫都区域三个：三道堰镇、团结镇、德源镇

从这个特色小镇大道规划上来看，对新都和郫都的带动非常大，特别是这两个区域的这六个小镇，五环路的开通将对该区域带来翻天覆地的变化，随着五环的开通，这些区域的经济与商业的发展将会起到很大的推动作用；

第二、对七个区县的影响：从地图上来看，五环贯穿的七个区县，按理说龙泉驿和双流区的收益是最大的，因为五环路是从这两个区域的正中间通过，其他区县都是在边边上或者挂角通过，对整个区域的区域的推动没得龙泉和双流区域的力度大；但是五环路将整个一圈层的城市紧密大道拉在了一起，使一圈层的几个卫星城市与市区紧密的联系在了一起，这样比之前更像一个大环线了

第三、对绕城高速的影响，五环路的开通，将会很大程度上缓解四环的交通压力。

对温江影响最大，把温江摔脱了。

五环不知怎么规划的，从郫县南北大道过新马家，本身应沿香草湖上面过，可又凹下来规划走团结，团结和犀浦是一条线，那样规划等于又到回成都八九公里了，

温江段，走温泉大道更合理，5环应该圆点.

已经凉了 市委书记说要重新论证五环路的必要性和科学性 青白江都已经正式停工了

五环都没动静了，何时才动工哦

先把四环路搞好，把四环按城市主干道改造好再说

五环路新都段什么时候开始招标

五环路新都段2020年11月2日上午开始招标

根据查询相关资料信息，成都五环路工程建设启动仪式，2020年11月2日上午在五环路与成绵复线高速互通青白江连接段举行，预计2023年全线完工

招标是一个招标投标行业术语，指招标人（买方）事先发出招标通告或招标单，品种、数量、技术要求和有关的交易条件提出在规定的时间、地点，邀请投标人（卖方）参加投标的行为

成都五环路公兴何时拆迁完成

2022年底完成

根据查询相关公开信息成都向北官方资料显示，因五环路新都段为新建路段，涉及土地利用总体规划等问题，项目将在用地规划审批后开工，将在2022年底进行拆迁，2023年开工建设，保障出行安全

成都市五环路的具体修建路线，急用啊！！！

据了解，五环路是一条约180公里长的高速环路，大致为双向8车道，部分道路将在原有路网基础上进行整治和改造。据悉，成都经开区汽车城大道是纳入五环路路网规划建设的首个节点区域。

作为成都市一、二、三环及绕城高速之外的第五条环路，将串起“都市区”中的六大组团，从而将成都第二圈层纳入都市区整体格局。以后，龙泉驿、郫县等地将不再是郊区，而是与锦江区、青羊区一样的城区。

基本就是现在的成温邛高速东宫寺跨线桥，向北经现在的团结桥再通向郫县，向南经海峡科技园至金马到双流彭镇境内。

成都五环双流区段去年几月份ppp项目顺利入库的

2月

根据查询成都政府官网得知，2022年2月成都五环路温江段、新都段两个PPP项目顺利入库，并启动社会资本采购，成都五环路双流段PPP项目完成社会资本采购落地实施

2023年1月，保通路已经修建完成，成灌高速成都方向主路已经实现导改，原成灌高速主路已经破除，项目正在实行的是匝道桥的建设，匝道桥的建设已经完成了下部结构施工，正在进行匝道桥的上部施工